Norsk vinter ble ikke lettere, Men lading ble det

Norsk vinter ble ikke lettere, Men lading ble det

Publisert 24. november 2025

Det finnes to typer elbileiere:
 De som bretter sammen kabelen som en scene­arbeider etter konsert –
og de som har Cord EV.

Den spiralformede ladekabelen fra Cord er laget for norske forhold – og for folk som er lei av våte hender, gjørmete kabler og rot i bagasjerommet.
Jeg testet den selv – og for første gang trengte jeg ikke å brette, tørke eller vaske noe som helst.
Bare lade, slippe – og la kabelen trekke seg pent sammen igjen.

 

Den løser de tingene vi innerst inne hater ved å lade bilen:

1. Null søle, null snø — alltid over bakken

Den spiralformede formen gjør at kabelen holder seg svevende.
Ikke som en hageslange. Ikke som en dau spaghetti.
Men som en ren, organisert fjær.

Resultatet?
 Ingen isete klumper.
Ingen gjørme.
Ingen grus som setter seg fast.

Bare en kabel som holder seg ren — helt av seg selv.

 

 

2. Du slipper å rydde — kabelen gjør det for deg

Det mest geniale er ikke at den er spiralformet.
Det er at den går tilbake i form av seg selv.

Når du er ferdig med ladingen:
Bare slipp taket.
Kabelen trekker seg sammen igjen, på samme måte hver gang.

Det er som om den har mer orden i livet enn de fleste av oss.

 

 

3. Mindre tid ute i kulda

Når det er minus ti, vil du én ting:
Inni bilen igjen.

Med en tradisjonell ladekabel bruker du:

  • 20–40 sekunder på å brette sammen

  • 15 sekunder på å prøve å få den inn i bagasjerommet uten å skitne til alt annet

Med Cord EV?
Du bruker fire sekunder.

Vinterkomfort handler ikke bare om varme seter.

Det handler også om små ting som stjeler tid og tålmodighet.

 

 

4. Et ryddigere bagasjerom – selv på de dårligste dagene

Vanlige kabler blir som en frossen hageslange.
Cord EV blir aldri det.

Den legger seg fint i bagasjerommet, uten å:

  • dryppe snø

  • dra med seg grus

  • slenge søle i dørkarmen

  • stjele halve plassen

For mange elbileiere er dette en liten revolusjon.
For facility managers? En stor en.

 

 

🔧 Bygd for nordisk vær (på ordentlig)

Dette er ikke en “spesiell kabel laget for markedet i California”.
Den er laget for oss. For nordisk bruk.

 

  • IP-klassifisert for alt været kan kaste på den

  • Kuldebestandig

  • Solid konstruksjon

  • Holder fleksibiliteten selv når gradestokken angriper deg personlig

Dette er en ladekabel som faktisk tåler Norge.

 

 

🚗 Hjemme, på jobb, eller på anlegget — for alle lademiljøer

Cord EV er laget for to typer brukere:

1. Vanlige elbileiere

 

Folk som er lei av:

  • skitne hender

  • rotete bagasjerom

  • kabelkaos

  • unødvendig heft når du lader

Og som bare vil ha en kabel som fungerer.

 

2. Facility managers og næringsbygg

 

Folk som trenger:

  • mindre vedlikehold

  • penere ladestasjoner

  • færre kabler som henger og slenger

  • enklere drift i vintermånedene

En ladestasjon full av Cord EV ser ikke bare bra ut — den holder seg ryddig av seg selv.

 

 

📏 Lengder som passer virkeligheten (ikke teorien)

Cord EV kommer i:

  • 5 m

  • 7,5 m

  • 10 m

  • og snart 15 m
    (for deg som parkerer litt for langt unna, eller for næringsbygg med større avstander)

 

 

Cord EV løser ikke vinteren.
Den smelter ikke snø.
Den gjør deg ikke varmere.

Men den gjør én ting:
Den fjerner en av de små, irriterende problemene som gjør vinteren litt mer… vinter.

Noen ganger er det nok.

 

 

🛒 Nå hos Automax

Automax har hele Cord EV-serien på lager i Oslo — tilgjengelig for både privat og proff.